随着科技的进步， 应用在汽车上的传感器种类和功能趋向于多元化、智能化、小型化发展。根据应用区域不同，传感器壳被用于发动机、底盘、车身、导航等系统。
发动机、底盘、车身、导航等系统上很多传感器都已经应用 MIM 工艺制造， 例如压力传感器组件、安全气囊传感器嵌入件、氧传感器、转向传感器、巡航控制传感器座、传感器外壳等。
汽车零件最重视安全性能，而传感器是所有汽车MIM件中要求最严谨的零件，合格率达到百分之99.999，不允许有不良率的产生。连云港富驰制造在用MIM工艺生产传感器时，会经历上万次的产品实验，以及各个参数生产的传感器性能做一个报表和分析。在前期投入市场之前需要做大量的验证，这个验证周期可能需要半年。
1 MIM 工艺及技术特点
1.1 MIM 工艺过程
MIM 技术包含四个主要工艺过程：
①粉末和粘结剂混炼、制粒；
②注塑机注射成型；
③选取恰当的脱脂工艺脱脂；
④烧结零件使其致密化 。
1.2 MIM工艺特点
MIM 是融合了塑料注射成型工艺、 高分子学、粉末冶金工艺和金属材料学的一门新型金属零件近净成形技术。 它不仅继承了传统粉末冶金和塑料注射成型的优势， 而且突破了传统金属粉末模压成型在零件形状上的限制。可快速制造体积小、形状复杂的利用传统方法无法加工或难加工的零件。
几乎所有的材料均可以采用 MIM 工艺生产，MIM 技术不仅具有工艺简单、成本低、无切削或少切削、经济效益高等优点， 而且克服了传统粉末冶金、切削加工、熔模铸造的诸多缺点。
